spt重新研磨工艺一项有利可图的回收利用技术令你足以信赖

单单在欧洲，每年有达一千二百万辆汽车，平均每辆有塑料约100公斤要处理。因此发展回收利用技术有很大的经济价值，『虽然在市场上还没有可以得容易回收利用的车辆，但这方面的趋势现在是非常清楚的。』

把特种材料回收加工成高质量的车辆部件可以说是一条在经济上合算的出路，对于pur产品也是如此，spt技术在这一方面又前进了一大步，它把磨碎成粉末的回收另部件重新投入原来另部件的生产。在此项技术过程中，碎片磨碎成颗粒尺不到0.l毫米的粉末，两个滚轴沿相反的方向以不同速度转动，把需要磨碎的材料送入滚轴间的窄缝内（宽度仅为十分之几毫米），以不同的滚轴速度，通过随后的剪切作用来进行碾压粉碎。经过几次碾压，粉末即可送去加工。

应用试验中心进行汽车座试验期间已经成功地处理了达40%的冷固化泡沫塑料再研磨料（在多元醇物流内），这相当于在二次原料含量内占总重量的约20%，到了1996年新的规例名叫“旧车规划”将指定再循环原料达到这个用量。